（1）車輛定位：運用“車聯網”，斷定車輛進入的部分區間，定位精度取決于RFID閱讀器裝置密度；

（2）道路導航：依據事前選定道路，在抵達某要害路口前一路口，經過信息發布通知車輛應準備在某行車道行進或某出口駛出；

（3）智能信號燈操控：經過裝置在路口的RFID閱讀器可探測并核算出兩個紅綠燈間交通流，智能核算紅燈或綠燈分配時刻一起，經過對公交車輛種類辨認，可完成公交優先的交通信號操控；

（4）城市中間區域交通流量操控：經過裝置的路口的RFID閱讀器，自動核算出進入城中間車輛的行進長度，按長度不停車收費，降低市中間交通壓力；

（5）超速正告：依據兩閱讀器區間車輛經過時刻，核算車輛行進速度。假如超速，經過信息發布對該車輛進行布告或正告；

（6）實時流量計算：依據兩閱讀器區間車輛經過量，實時進行某路段車流量計算。如流量超范圍，可進行相應正告發布及進入約束；

（7）毛病布告：如某路段因意外或例行保護需暫時封閉，可在該路段之前路口，對車輛進行布告；

（8）擁堵程度布告：經過公交站臺顯現設備，布告行將抵達的車輛已有乘客數或擁堵程度。乘客可聯系其他車輛位置，挑選等候與否；

（9）交通狀況信息轉達：經過車內顯現設備轉達從交通基礎設施提供者所收到的交通狀況信息，照實時速度、實時流量、毛病布告等。